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純正容量40%増版 ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：31391458000
中古 ：31391458000-1 |
メーカー | 純正容量40%増版 ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ | 発売日 | 2025/01/03 00:49 | 定価 | 10000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
純正容量40%増版 ズーマーCVK,PE,PWK,OKO水平取付けインマニ
***購入前にプロフィール必ず見てください*** 在庫あり 純正より中間太く、容量約40%増 中高回転多用やビッグキャブ、 ボアアップ車両での使用に cvk、pwkで70以上出るのを確認してます 強化ポリアミド製で耐ガソリン 耐熱温度 170℃ 強度と耐摩耗性強化素材 仲間6人、7台で１年半以上試用しましたが 形状破損は一切無し サイズは純正インマニと同径 対応確認済キャブは 純正キャブ、CVK20、CVK24 PWK21,PWK24,PWK28 OKO21,OKO24 PE20、PE24 エンジンは ズーマー(AF58)と キャブ化dio z4(AF63)エンジン 同形状のDio(AF56 AF57)、スクーピー(AF55) でも取り付けできると思います ****** 基本的に油面は水平で調整されてるのに ビックキャブつけると純正インマニだとキャブ底が当たり 斜めになりフロートが正常動作しない ロンホイ、直吊りで エンジン斜めになった車両で セッティングがでない原因 純正より約20mm上、水平、斜め横 に向けて取り付けることで エンジンに当たらなくなり 油面、ジェットセッティングが安定 スロットル全閉～全開まで すべての領域に油面高さは影響します ***** ●耐ガソリンOリング新品を付属 ●入口の段差をファンネル形状にすることで 抵抗軽減、効率アップ ●手彫りでは不可能な精度で 内面ディンプル加工 ガソリンをインマニ壁面から剥離させ 霧化促進に効果あり ●取付1ヶ月間くらいは ネジ座面部が陥没しますので 適度に増し締めしてください 純正インマニに比べ フロート動作正常化、霧化特性良くなりますが 自己責任の部品です 当方は責任取れません 理解できる方のみ利用してください
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