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GS400L仕様 フレーム加工なし　E戻し可　E外装あり シート開閉可　 ばら売り交換分割値引き不可 手元208 現車確認必須 防犯のため1人のみ フレームGS400 501～6桁エンジンGS400 402～5桁　刻印綺麗 初年度平成8年9月 車検令和7年3月 メーター表示42260km伸びます 400エンジン 普通カム 圧縮素人計測で左右とも11程 刻印入りメルバキャストGS用前後18インチ本物 GSX400F国内最終33パイダブルアンチ純正本物 フォーク裏左右刻印 インナーパイプもGフォア 純正ラバーキャップつき ウエダスイングアーム当時物No.000105　ウエダトルクロッド TT100GPバリ溝(2023年11週) エンジンカバードラムパネルガソリンコック等全て純正 ホワイトパワーサス 新型ウオタニ一式（保証期間内） マーシャル880　H4　当時シビエケース 猪管　刻印008 960アルミ削り出しスタビ フィン部品多数 鉄レバー中期押しキャブ ロングアイドルスクリュー 純正鉄フェンダーとBEETフェンダー キジマメーターカバー ・ライトステー キャンディライフ　L用アルフィン L用補強入り三段FRPベース L用純正リア周り一式美品 ニッシン別体 ETC E外装（BEETアルフィン 純正テール周り一式美品　ロケットカウル　ステー類） エレメント・ガソリンホース・フィルター・メーターケーブル交換、シム調整、キャブ同調、コイルバッ直リレー、負圧連結、アース強化、キャリパー清掃 ウイリーコールしない タンク内割と綺麗 セルキック一発始動 アイドリング低回転安定 高回転まで吹け・戻り〇 アフターファイアほぼなし アクセルクラッチ軽め ブレーキ効き・ギア入り良好 バッテリカット室内保管 灯火類〇ギアポジ〇メーター〇（タコ軽い振れ） メイン/シート/タンク/ハンドルロック鍵1本でok 異音煙オイル漏れ・食い感じられず長距離ツーリングや街乗り好調ですが購入後の保証一切不可。古いものでいつ何が壊れるか分かりません。当方素人です。見落とし勘違い説明不足あると思いますので現車確認で判断してください３N厳守 自己責任自走引き上げ可、3日以内に名変、契約書作成するので署名捺印お願いします 検 GSX400E CBR400F ホーク Z400FX RZ350 XJ400